H μοναδική αμφίβολη θέση των τεσσάρων κορυφαίων ομάδων της Formula 1 για τη σεζόν του 2027, του Ιζάκ Χάτζαρ στη Red Bull Racing, έκλεισε με την επίσημη ανακοίνωση της επέκτασης του συμβολαίου του Γαλλο-Αλγερινού με την αυστριακή εταιρεία. Αυτό σημαίνει ότι και οι τέσσερις ομάδες, -McLaren, Mercedes, Ferrari και RBR- θα διατηρήσουν τα ίδια δίδυμα οδηγών και τη νέα χρονιά.
Ο Χάτζαρ προβιβάστηκε στη Red Bull το 2026 έχοντας εντυπωσιάσει κατά την παρθενική του σεζόν στη Formula 1, το 2025, με τη δεύτερη ομάδα της εταιρείας, Racing Bulls. «Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι που συνεχίζουμε την πορεία μας με τον Ιζάκ», δήλωσε ο διευθυντής της Red Bull Racing, Λοράν Μεκίς.
«Από τότε που ήρθε στην ομάδα στις αρχές της χρονιάς, ήταν εξαιρετικός εντός και εκτός πίστας, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι αυτή είναι μόλις η δεύτερη σεζόν του στη Formula 1, γεγονός που έκανε την απόφαση για την επέκταση του συμβολαίου του εύκολη.
Από την πρώτη στιγμή, ο Ιζάκ αφοσιώθηκε στην ομάδα, περνώντας κάθε λεπτό στο εργοστάσιο μαζί με τους μηχανικούς του για να εξελίξει το μονοθέσιο, έχοντας πάντα διάθεση να μάθει και να βελτιωθεί.
Από εκείνο το πρώτο αγωνιστικό τριήμερο στη Μελβούρνη μπορούσες να δεις ότι αντιμετώπισε την άνοδο με αξιοσημείωτη ψυχραιμία και ότι είχε κερδίσει τη θέση του σε αυτό το κόκπιτ», πρόσθεσε ο Γάλλος.
Και ο 21χρονος Χάτζαρ είπε, από τη δική του πλευρά: «Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που συνεχίζω με την Oracle Red Bull Racing. Υπάρχουν τόσοι πολλοί ταλαντούχοι άνθρωποι στο εργοστάσιο και αντιλαμβάνεσαι το προνόμιο να οδηγείς για μια τόσο εκπληκτική ομάδα, έχοντας στο πλευρό σου έναν τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή όπως ο Μαξ.
Από τη στιγμή που υπέγραψα, στόχος μου ήταν να αφοσιωθώ στην ομάδα και, με την υποστήριξη του Λοράν και όλων στο Μίλτον Κινς, κατάφερα να δικαιώσω την εμπιστοσύνη που μου έδειξαν. Προσπαθώ συνεχώς να ακούω, να μαθαίνω και να πιέζω τον εαυτό μου ώστε να γίνομαι καλύτερος κάθε μέρα, κάτι που με κάνει ακόμη πιο ενθουσιασμένο για όσα έρχονται».
Η Racing Bulls δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει το δικό της δίδυμο οδηγών για το 2027. Οι σημερινοί οδηγοί Λίαμ Λόσον και Άρβιντ Λίντμπλαντ έχουν εντυπωσιάσει αμφότεροι φέτος, ενώ η ομάδα διαθέτει επίσης τον νεαρό Νίκολα Τσόλοφ, ο οποίος περιμένει την ευκαιρία του.
Επιστροφή στα GP για τον Χάτζαρ
Μία ημέρα μετά την ανακοίνωση της επέκτασης του συμβολαίου του, ο Ιζάκ Χάτζαρ θα επιστρέψει στο κόκπιτ της Red Bull το τριήμερο 24-26/9 στο Αζερμπαϊτζάν, για τον 15ο φετινό αγώνα της Formula 1 – έχοντας χάσει τα τρία προηγούμενα GP λόγω τραυματισμού που υπέστη στον καρπό κατά τη διάρκεια προπόνησης τον Αύγουστο.
H ομάδα του Μίλτον Κινς επιβεβαίωσε ότι η αποθεραπεία του από τον τραυματισμό ολοκληρώθηκε, που σημαίνει ότι από το Αζερμπαϊτζάν θα πάρει τη θέση του στο γκαράζ δίπλα στον Μαξ Φερστάπεν, ο αντικατατάσης του, Λίαμ Λόσον, θα γυρίσει στη Racing Bulls και ο Ιάπωνας Γιούκι Τσουνόντα θα επιστρέψει στα “πιτς”, ως εφεδρικός οδηγός.
Κατά τη διάρκεια της απουσίας του, την οποία συνέστησαν οι γιατροί, ο Χάτζαρ ζήτησε συμβουλές από τον πρωταθλητή του MotoGP Μαρκ Μάρκεζ, ο οποίος υπέστη κάταγμα στο χέρι το 2020. Ο τραυματισμός επιδεινώθηκε όταν επιχείρησε να επιστρέψει πρόωρα στην αγωνιστική δράση, με τον Ισπανό να χρειάζεται έκτοτε πολλαπλές χειρουργικές επεμβάσεις στο ίδιο χέρι τα επόμενα χρόνια.
Ο Μάρκεζ αποκάλυψε ότι είπε στον Χάτζαρ πως «έμαθα στο παρελθόν ότι το να χάσεις έναν αγώνα δεν θα αλλάξει τη ζωή σου. Το να επιδεινώσεις τον τραυματισμό σου επειδή επέστρεψες πολύ νωρίς στους αγώνες μπορεί να αλλάξει τη ζωή σου».
Έτσι ο Χάτζαρ απουσίασε από τους αγώνες στο Ζάντβορτ, τη Μόντσα και τη Μαδρίτη, αλλά εξακολουθεί να βρίσκεται στην 8η θέση της βαθμολογίας, έχοντας ενισχύσει τη συγκομιδή του με το πρώτο του βάθρο με τη Red Bull στο Μονακό (το οποίο προστέθηκε στο πρώτο του βάθρο στη F1 το 2025) καθώς και με ένα σερί επτά συνεχόμενων τερματισμών στην πρώτη εξάδα – με ένα μονοθέσιο που κατά κύριο λόγο ήταν το τρίτο ή τέταρτο ταχύτερο της F1.
