Στη δεύτερη φορά στα χρονικά της Formula 1 που έχει συμβεί κάτι τέτοιο, οι Τζορτζ Ράσελ και Μαξ Φερστάπεν πέτυχαν ακριβώς τον ίδιο χρόνο στην εκπνοή των δοκιμών κατάταξης του GP Καναδά -9ου φετινού αγώνα της Formula 1- και ο νεαρός Άγγλος της Mercedes ήταν τελικά αυτός που καρπώθηκε την πολ ποζίσιον, διότι σημείωσε το γύρο του νωρίτερα.
- Τραΐκοβιτς: «Παίρνουμε τον κατήφορο εμείς οι μεγαλύτεροι...»
- Μυθικό άλμα από Τέντογλου: Ατομικό ρεκόρ και Χρυσός στο Ευρωπαϊκό της Ρώμης
Στη δεύτερη σειρά της εκκίνησης θα παραταχθούν οι δύο οδηγοί της McLaren, Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι, και στην τρίτη ο Ντάνιελ Ρικιάρντο της RB με τον Φερνάντο Αλόνσο της Aston Martin. Ο Λιούις Χάμιλτον δεν κατάφερε στο τέλος να βελτιώσει το χρόνο του από την πρώτη προσπάθεια στο Q3, και παρά τις υποσχέσεις που άφησε νωρίτερα σήμερα θα εκκινήσει 7ος, δίπλα στον Γιούκι Τσουνόντα της RB.
Η μεγαλύτερη έκπληξη, όμως, ήρθε στη δεύτερη περίοδο (Q2) με τον αποκλεισμό και των δύο Ferrari από τη δεκάδα. Ο 11ος Σαρλ Λεκλέρ είπε ότι απλώς η SF-24 ήταν αργή σήμερα, ενώ ο Κάρλος Σάινθ ότι δεν είχε καθόλου πρόσφυση. Σημαντικό ρόλο έπαιξε και το γεγονός ότι τα δύο ιταλικά μονοθέσια βγήκαν για την τελευταία τους προσπάθεια στο Q2 με χρησιμοποιημένη μαλακή γόμα.
O Ράσελ σημείωσε το δικό του 1:12.000 στις πρώτες προσπάθειες των οδηγών στο Q3 - και μάλιστα με χρησιμοποιημένη μαλακή γόμα. Όταν όλοι έβαλαν φρέσκα ελαστικά για τη δεύτερη και τελευταία προσπάθειά τους, οι χρόνοι αναμενόταν να πέσουν - αλλά στην πράξη μόνο ο Φερστάπεν βελτίωσε τον δικό του.
Οι Ράσελ και Χάμιλτον απέτυχαν να κάνουν το ίδιο, και κινήθηκαν πιο αργά με τα φρέσκα ελαστικά σε σχέση με τα χρησιμοποιημένα νωρίτερα - κάτι που αναμφίβολα οφείλεται στη διαδικασία θέρμανσής τους. Μάλιστα, η αποτυχία του Χάμιλτον να κινηθεί ταχύτερα τον άφησε 7ο, σε σχέση με τον 2ο χρόνο που είχε σημειώσει με την πρώτη του προσπάθεια στο Q3.
Ο Φερστάπεν ήταν ταχύτερος όλων στο πρώτο τμήμα της πίστας, αλλά δεν κατάφερε να κινηθεί στο δεύτερο με την ταχύτητα του Ράσελ. Ως αποτέλεσμα, πέρασε τη γραμμή του τερματισμού σταματώντας το χρονόμετρο ακριβώς εκεί που το είχε σταματήσει νωρίτερα ο νεαρός Άγγλος της Mercedes.
Οι Νόρις και Πιάστρι έκαναν δύο γύρους στη δεύτερη προσπάθειά τους, για τη σωστή θέρμανση των ελαστικών τους προφανώς. Δικαιώθηκαν για αυτή την επιλογή με τη δεύτερη σειρά της εκκίνησης, καθώς ο Νόρις έμεινε μόλις 21 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω από το δίδυμο της κορυφής, και ο Πιάστρι 1 δέκατο.
Για τον Ρικιάρντο η 5η θέση αυτή ήταν μια ηχηρή απάντηση, καθώς κατάφερε να αφήσει τον Φερνάντο Αλόνσο της βελτιωμένης εδώ Aston Martin στην 6η θέση - καθώς και οι δύο βελτίωσαν τους χρόνους τους στο τέλος για να περάσουν τον Χάμιλτον.
Πέραν των δύο Ferrari, που απομένει να φανεί για ποιο λόγο βγήκαν στο τέλος του Q2 με χρησιμοποιημένη μαλακή γόμα (αντί φρέσκιας), μια μεγάλη δυσάρεστη έκπληξη ήταν και ο αποκλεισμός του Σέρτζιο Πέρεζ στο Q1, που τον άφησε στην 16η θέση. Αυτό συνέβη για δεύτερο διαδοχικό αγώνα στον Μεξικανό.
Μετά τη σημερινή εμφάνιση της αναγεννημένης Mercedes, απομένει να φανεί στον αυριανό αγώνα (9/06, 21:00) αν η W15 έχει και την ταχύτητα σε ρυθμό αγώνα για να ανταγωνιστεί τον Φερστάπεν, ή και τις McLaren, για τη νίκη. Αυτά, σε περίπτωση που δεν βρέξει, όπως είναι πολύ πιθανό να συμβεί - κάνοντας τα πράγματα εντελώς απρόβλεπτα.
Πηγή: sport24.gr
