Η McLaren βρίσκεται τους τελευταίους μήνες -υπό τον νέο της αγωνιστικό διευθυντή, Αντρέα Στέλα- στη θύελλα μιας ολομέτωπης επίθεσης αναδόμησης του τεχνικού και σχεδιαστικού της τμήματος, έχοντας ήδη εξασφαλίσει δύο μεγάλα ονόματα για το 2024: τον τεχνικό διευθυντή της Red Bull Racing Ρομπ Μάρσαλ και τον επικεφαλής σχεδιαστή της Ferrari Νταβίντ Σάντσεζ.
Τώρα, η ομάδα του Ουόκινγκ φέρεται να επιδιώκει μια ακόμη μεγάλη μεταγραφή, ίσως την πιο ηχηρή από όλες: του Ματία Μπινότο, του ανθρώπου που ενορχήστρωσε την κατασκευή της πρώτης ανταγωνιστικής Ferrari -μετά από μιάμιση δεκαετία- στην κορυφή της F1 το 2022.
Ο Μπινότο παραιτήθηκε στο τέλος της περσινής χρονιάς από τη θέση του διευθυντή της Scuderia, μετά από προστριβές του με τη διοίκηση της Ferrari για τα αγωνιστικά λάθη και τα φτωχά αποτελέσματα της ομάδας στο δεύτερο μισό του 2022. Τον αντικατέστησε ο Φρεντ Βασέρ, ενώ ο Μπινότο φέτος περνά μια χρονιά αποχής βάσει των όρων του συμβολαίου που είχε με την ιταλική εταιρεία.
Το ενδεχόμενο της μεταγραφής του Μπινότο στη McLaren, για το 2024, έφερε στη δημοσιότητα στο περιθώριο του Καναδικού GP ο διακεκριμένος Βρετανός δημοσιογράφος Τζο Σάβαρντ στο blog του - συμπληρώνοντας ότι δεν είναι ακόμη βέβαιο σε ποιο ρόλο θα μπορούσε να τοποθετηθεί. Η McLaren έχει διευθυντή, τον Στέλα, που ανέλαβε τα καθήκοντα του Αντρέας Σιντλ μετά την πρόωρη αποχώρηση του τελευταίου για τη Sauber / Audi.
Επίσης, έχει ανακοινώσει ότι ο Μάρσαλ θα είναι ο νέος της τεχνικός διευθυντής, έχοντας υφιστάμενους τους Σάντσεζ, Πίτερ Προδρόμου και Νιλ Χούντλεϊ ως επικεφαλής σε επιμέρους τομείς της κατασκευής του μονοθεσίου. Ο Στέλα είναι επίσης περισσότερο τεχνικός παρά διοικητικός, συνεπώς εύλογα γεννάται το ερώτημα που θα μπορούσε να τοποθετηθεί άλλος ένας τεχνικός «εγκέφαλος» - ο Ματία Μπινότο.
Πάντως, τόσο ο Στέλα όσο και ο Σάντσεζ έχουν συνεργαστεί στενά στο παρελθόν με τον Μπινότο, στη Ferrari φυσικά όπου ο Ιταλός πέρασε τα 27 χρόνια μέχρι στιγμής της καριέρας του στη Formula 1. Ο Στέλα ήταν ο αρχιμηχανικός του Φερνάντο Αλόνσο, και ακολούθησε τον Ισπανό στη μεταγραφή του στη McLaren το 2015.
Το όνομα του Μπινότο ακούστηκε πρόσφατα και για την Alpine, αλλά δεν υπήρξε συνέχεια σε αυτή τη φήμη. Όσο για τη Sauber, που φέτος για τελευταία χρονιά ονομάζεται Alfa Romeo F1 και το 2026 θα μετονομαστεί σε Audi, ο Μπινότο φέρεται πρόσφατα να μίλησε υποτιμητικά για τους διοικητές της ελβετικής ομάδας - όμως επίσης αυτό δεν επιβεβαιώθηκε.
