Λίγο πριν ξεκινήσει η αγωνιστική δράση στο Grand Prix Λας Βέγκας, που ολοκληρώθηκε με τη στέψη του Μαξ Φερστάπεν ως πρωταθλητή για 4η συνεχή σεζόν, δημιουργήθηκαν αναταραχές στον κόσμο της Formula 1.
H FIA εξέδωσε νέα τεχνική ντιρεκτίβα στην οποία απαγόρευσε τη χρήση προστατευτικών πλακών στο δάπεδο των μονοθεσίων.
Αυτό έγινε έπειτα από αίτημα της Red Bull Racing και αυτό ανάγκασε αρκετές ομάδες του grid να προχωρήσουν σε αλλαγές στα μονοθέσιά τους. Το δάπεδο των μονοθεσίων είναι πολύ σημαντικό καθώς η ξύλινη σανίδα δεν πρέπει να φθείρεται πάνω από 10 χιλιοστά κατά τη διάρκεια ενός Grand Prix. Στο GP ΗΠΑ του 2023 οι Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ αποκλείστηκαν από τα αποτελέσματα επειδή η σανίδα στο δάπεδό τους είχε φθαρεί περισσότερο απ’ όσο επέτρεπαν οι κανονισμοί.
Για την τεχνική ντιρεκτίβα έχει έντονα παράπονα η Scuderia Ferrari, καθώς είχε πάρει έγκριση από την FIA στην αρχή της σεζόν για να χρησιμοποιεί τις προστατευτικές πλάκες στο μονοθέσιό της. Η ξαφνική απαγόρευσή τους με τρεις αγώνες για το τέλος της σεζόν ξάφνιασε την ιταλική ομάδα σύμφωνα με τον επικεφαλής της, Φρεντ Βασέρ: «Έπρεπε να κάνουμε αλλαγές, όμως είχαμε από πριν επιβεβαίωση πως η σανίδα μας ήταν νόμιμη. Δεν το παλέψαμε και σωστά γιατί θέλω να επικεντρωθούμε στο πρωτάθλημα. Ήταν πολύ παράξενη η προσέγγιση της FIA».
Δύο ακόμη ομάδες που επιβεβαίωσαν πως έκαναν αλλαγές στα μονοθέσιά τους είναι οι Mercedes και Alpine. Προς το παρόν είναι άγνωστο εάν η τεχνική ντιρεκτίβα της FIA θα έχει αγωνιστικές επιπτώσεις στις ομάδες.
